42.TCS-循 跡 控 制 系 統TCS-Traction Control System 循 跡 控 制 系 統 ,我 們 在 前 面 有 談 過 ASR加 速 防 滑 控 制 系 統 ,大 體 上 TCS與 ASR是 幾 乎 是 相 同 的 東 西 ,其 控 制 車 輛 打 滑 的 方 法 ,大 體 上 可 分 為 兩 種 ,一 種 是 當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑 ,另 一 種 則 是 除 了 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 外 ,並 加 上 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑 。 此 兩 種 控 制 方 式 各 有 其 優 劣 點 ,煞 車 的 控 制 方 式 其 控 制 的 速 度 較 快 ,因 此 限 制 打 滑 的 反 應 速 度 較 快 ,而 控 制 引 擎 輸 出 力 的 方 式 ,雖 然 控 制 速 度 較 慢 ,但 反 應 較 平 順 舒 適 。 目 前 較 先 進 的 循 跡 控 制 系 統 ,基 本 上 已 經 將 ABS、 TCS或 ASR整 個 的 結 合 在 一 起 的 整 合 控 制 方 式 ,目 前 市 面 上 常 使 用 的 循 跡 控 制 系 統 有 ABS +煞 車 控 制 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+煞 車 式 及 引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 。
TRACS-TRAction Control System循 跡 控 制 系 統 ,這 個 名 詞 和 一 般 所 謂 的 TCS基 本 上 是 相 同 的 ,其 作 用 是 針 對 車 輛 加 速 打 滑 的 控 制 ,如 車 輛 的 驅 動 輪 加 速 或 行 駛 過 程 中 ,發 現 有 打 滑 的 現 象 ,則 控 制 電 腦 會 叫 煞 車 系 統 針 對 打 滑 的 車 輪 進 行 煞 車 作 用 ,防 止 車 輪 繼 續 打 滑 ,而 影 響 到 車 輛 的 輪 胎 抓 地 力 及 行 駛 的 穩 定 性 ,因 此 稱 「 循 跡 控 制 系 統 」 或 稱 「 防 滑 控 制 系 統 」 亦 可 稱 為 「 抓 地 力 控 制 系 統 」 。
VSA-Vehicle Stability Assize車 輛 穩 定 輔 助 裝 置 ,與 VSC控 制 系 統 相 同 。 主 要 是 控 制 車 輛 於 行 駛 中 的 循 跡 性 及 車 輛 行 車 穩 定 性 。
VSC-Vehicle Stability Control 車 輛 穩 定 控 制 系 統 。 ABS煞 車 系 統 是 用 來 確 保 緊 急 煞 車 的 穩 定 性 ,TCS則 是 控 制 車 輛 急 加 速 時 之 循 跡 性 ,而 VSC則 是 控 制 車 輛 轉 彎 過 程 的 循 跡 穩 定 性 。 VSC系 統 能 快 速 的 將 車 輛 於 轉 彎 過 程 中 轉 向 過 度 或 轉 向 不 足 的 現 象 , 修 正 到 原 有 正 常 路 徑 的 循 跡 行 駛 ,此 套 系 統 係 由 方 向 盤 轉 角 感 測 器 、 減 速 度 感 測 器 、 車 身 偏 擺 角 速 度 感 測 器 、 煞 車 油 壓 感 測 器 以 及 輪 速 感 測 器 所 組 成 的 系 統 ,可 控 制 當 車 輛 於 轉 彎 過 程 中 當 車 輛 處 於 轉 向 過 度 的 情 形 下 ,會 降 低 引 擎 的 輸 出 力 外 ,且 執 行 前 面 外 側 輪 的 煞 車 作 用 ,來 產 生 一 向 外 的 的 力 量 使 車 身 行 駛 的 方 向 回 復 到 正 常 的 軌 跡 ,而 當 車 輛 在 轉 彎 過 程 中 處 於 轉 向 不 足 的 情 形 下 ,除 仍 會 降 低 引 擎 動 力 輸 出 外 ,且 於 後 兩 輪 會 根 據 轉 向 不 足 的 程 度 施 與 不 同 的 煞 車 力 ,其 目 的 也 是 要 產 生 回 復 至 正 常 行 駛 路 徑 的 力 量 ,而 使 車 輛 在 轉 彎 的 行 駛 過 程 中 有 好 的 行 駛 方 向 穩 定 性 。
ZBC-Zone Body Concept 籠 型 車 體 概 念 ,是 一 種 安 全 防 護 車 體 的 概 念 ,其 車 體 的 設 計 是 將 一 整 體 的 車 體 分 為 撞 擊 時 吸 收 衝 擊 力 的 「 衝 擊 潰 縮 區 」 及 確 保 乘 坐 者 生 存 空 間 的 「 高 強 度 座 艙 區 」 兩 個 區 域 ,而 分 別 提 高 其 所 需 之 機 能 的 觀 念 。 基 於 籠 型 車 體 概 念 的 車 體 構 造 ,在 確 保 前 後 方 撞 擊 的 安 全 性 上 ,採 用 了 利 用 車 頭 與 車 尾 的 衝 擊 潰 縮 區 吸 收 撞 擊 時 的 能 量 ,並 減 少 座 艙 變 形 的 「 衝 擊 潰 縮 區 」 ,而 「 高 強 度 座 艙 區 」 的 設 計 則 是 注 重 於 結 構 剛 性 的 提 高 ,以 及 分 散 由 衝 擊 潰 縮 區 所 傳 來 的 的 能 量 ,使 車 身 在 承 受 撞 擊 時 仍 能 保 持 座 艙 區 的 完 整 性 。 GOA-Global Outstanding Assessment的 安 全 車 體 的 設 計 基 本 上 是 衝 擊 吸 收 車 體 以 及 高 強 度 座 艙 空 間 確 保 的 概 念 ,與 ZBC的 設 計 概 念 是 相 近 的 。
4WD-4 Wheel Drive system 四 輪 驅 動 系 統 ,4WD系 統 是 將 引 擎 的 驅 動 力 從 2WD系 統 的 二 輪 傳 動 變 為 四 輪 傳 動 ,而 4WD系 統 之 所 以 列 入 主 動 安 全 系 統 ,主 要 是 4WD系 統 有 比 2WD 更 優 異 的 引 擎 驅 動 力 應 用 效 率 ,達 到 更 好 的 輪 胎 牽 引 力 與 轉 向 力 的 有 效 發 揮 ,因 此 就 安 全 性 來 說 ,4WD系 統 對 輪 胎 牽 引 力 與 轉 向 力 的 更 佳 應 用 ,造 成 好 的 行 車 穩 定 性 以 及 循 跡 性 ,除 此 之 外 4WD系 統 更 有 2WD所 沒 有 的 越 野 性 。 4WD目 前 大 致 可 分 短 時 (PART TIME 4WD)及 全 時 (FULL TIME 4WD)四 輪 傳 動 系 統 ,短 時 四 輪 傳 動 系 統 可 依 駕 駛 者 的 需 求 ,選 擇 二 輪 傳 動 或 四 輪 傳 動 ,這 種 傳 動 系 統 是 屬 於 比 較 傳 統 的 4WD系 統 ,從 越 野 性 的 觀 點 來 看 ,此 種 傳 動 系 統 當 選 擇 四 輪 驅 動 模 式 時 前 後 輪 系 直 接 連 結 ,可 確 保 前 後 輪 的 驅 動 力 輸 出 ,因 此 此 種 系 統 系 屬 於 適 合 越 野 的 4WD系 統 。 另 一 種 為 全 時 4WD系 統 ,此 種 系 統 不 需 駕 駛 人 操 作 , 車 輛 總 是 處 於 四 輪 驅 動 系 統 ,此 種 系 統 可 經 由 前 後 驅 動 力 的 分 配 ,可 達 到 更 完 美 的 輪 胎 驅 動 力 及 轉 向 力 的 最 佳 化 配 置 ,係 屬 於 高 性 能 傳 動 系 統 ,除 了 配 置 於 一 般 的 越 野 吉 普 車 外 , 亦 常 用 於 一 些 高 性 能 的 轎 跑 車 上 。
速 度 感 知 間 歇 雨 刷 Vehicle speed-sensitive variable intermittent windshield wipers,相 信 對 開 過 車 的 人 ,在 下 雨 天 行 車 都 有 時 常 要 去 調 整 雨 刷 速 度 的 困 惱 ,並 且 對 行 車 安 全 也 有 不 利 的 影 響 ,速 度 感 應 式 間 歇 雨 刷 系 統 為 減 少 駕 駛 者 必 須 隨 者 雨 勢 或 車 速 的 大 小 而 一 再 的 調 整 雨 刷 ,透 過 引 擎 蓋 上 的 雨 量 感 知 器 偵 測 雨 量 的 多 寡 ,並 隨 車 速 及 雨 量 的 多 寡 自 動 調 整 雨 刷 的 速 度 ,增 進 駕 駛 人 的 之 駕 駛 方 便 性 並 有 助 於 改 善 能 見 度 ,增 進 駕 駛 的 安 全 。
撥 水 玻 璃 也 是 為 增 進 行 車 視 野 的 產 品 ,此 種 撥 水 玻 離 系 於 玻 離 表 面 先 施 與 細 基 底 薄 膜 再 塗 上 氟 化 物 撥 水 劑 ,可 讓 雨 滴 的 接 觸 角 加 大 減 少 其 與 玻 璃 的 接 觸 面 積 ,使 雨 滴 不 易 覆 著 於 玻 璃 上 ,且 行 車 時 通 常 只 要 40公 里 以 上 的 時 速 產 生 的 風 壓 ,很 容 易 就 會 將 雨 滴 吹 走 , 確 保 雨 天 行 駛 的 前 方 視 野 ,增 進 行 車 的 安 全 。
自 動 感 應 式 頭 燈 可 讓 駕 駛 者 不 必 記 得 頭 燈 的 開 關 ,它 可 以 透 過 車 外 的 光 線 明 暗 感 知 器 ,自 動 的 偵 測 外 界 的 光 線 ,當 外 界 變 暗 了 例 如 天 色 變 暗 或 進 入 山 洞 時 ,達 到 預 先 需 要 打 開 頭 燈 的 光 線 時 ,自 動 感 應 式 頭 燈 會 自 動 將 頭 燈 打 開 ,而 當 在 光 線 變 亮 時 則 自 動 關 閉 , 可 增 加 行 車 的 安 全 。
廣 角 室 外 後 視 鏡 在 鏡 面 的 外 緣 設 置 了 曲 率 半 徑 逐 漸 變 小 的 非 球 狀 輔 助 鏡 ,可 以 使 車 子 的 側 方 視 野 加 大 許 多 ,如 與 相 同 大 小 的 舊 型 固 定 曲 率 的 後 視 鏡 相 較 大 約 增 大 有 1.5∼ 2倍 的 視 野 範 圍 ,可 以 輕 鬆 的 辨 視 10米 以 內 的 交 通 狀 況 ,尤 其 是 在 變 換 車 道 或 是 高 速 公 路 上 ,由 於 車 速 較 高 因 此 必 須 有 更 寬 廣 的 後 方 視 野 以 增 進 行 車 安 全 。
Child Safety-兒 童 安 全 ,汽 車 對 於 兒 童 安 全 有 一 套 特 殊 的 規 範 ,因 為 兒 童 的 身 材 與 成 人 完 全 不 同 ,尤 其 是 出 生 到 四 歲 這 一 階 段 的 兒 童 。
CPLS-Child Protection Lock兒 童 安 全 保 護 鎖 ,這 是 四 門 式 轎 車 為 了 進 一 步 保 護 後 座 兒 童 所 做 的 設 計 ,其 設 計 的 部 位 在 後 車 門 鎖 上 小 機 構 ,當 此 裝 置 設 定 時 ,車 內 人 員 將 無 法 由 車 內 開 啟 車 門 ,因 此 可 避 免 小 孩 頑 皮 不 小 心 拉 開 門 鎖 把 ,車 門 突 然 打 開 所 造 成 的 危 險 ,因 此 必 須 由 車 外 才 能 開 啟 的 裝 置 。
Child Seat-兒 童 座 椅 ,又 可 稱 為 CRS-Child Restraint System兒 童 限 制 系 統 ,兒 童 安 全 座 椅 目 前 車 子 上 的 或 安 全 措 施 如 安 全 帶 、 輔 助 氣 囊 幾 乎 是 依 據 成 人 的 身 材 、 體 重 設 計 的 ,若 兒 童 繫 上 安 全 帶 坐 在 前 座 ,由 於 兒 童 的 身 材 、 體 重 不 同 於 成 人 ,因 此 如 果 兒 童 使 用 專 為 成 人 而 設 計 的 安 全 設 施 ,非 但 無 法 降 低 傷 害 相 反 的 反 而 會 增 加 兒 童 的 傷 害 ,另 外 根 據 美 國 國 家 高 速 公 路 安 全 局 NHTSA的 研 究 報 告 指 出 ,輔 助 氣 囊 造 成 嬰 兒 及 12歲 以 下 之 幼 童 的 死 亡 率 有 增 加 的 趨 勢 ,因 此 對 於 乘 座 背 向 車 前 的 兒 童 安 全 座 椅 的 嬰 兒 ,絕 對 不 可 以 放 置 於 裝 有 安 全 氣 囊 之 前 座 , 最 好 是 放 置 於 後 座 。 假 如 萬 不 得 已 必 須 坐 在 前 座 ,則 必 須 把 座 椅 盡 輛 往 後 拉 ,增 加 與 安 全 氣 囊 之 距 離 。 目 前 之 CRS系 統 大 體 上 可 分 為 嬰 兒 用 、 幼 兒 用 、 及 學 童 用 等 三 類 ,嬰 兒 用 目 前 一 般 市 面 上 使 用 較 少 ,是 用 躺 的 方 式 ,至 於 幼 兒 用 安 全 座 椅 則 使 用 較 多 ,又 可 分 向 車 前 、 向 車 後 或 兩 者 兼 用 式 ,而 以 原 車 上 的 安 全 帶 來 固 定 兒 童 座 椅 ,幼 兒 則 是 使 用 安 全 座 椅 上 的 五 點 式 安 全 帶 。 而 至 於 學 童 用 的 安 全 座 椅 ,則 是 使 用 可 以 把 學 童 墊 高 的 安 全 座 墊 ,將 座 椅 墊 高 之 後 就 可 以 仍 使 用 成 人 用 安 全 帶 ,如 此 才 可 避 免 事 故 發 生 時 由 於 學 童 繫 安 全 帶 的 高 度 不 夠 而 勒 住 脖 子 的 現 象 ,因 此 對 兒 童 的 安 全 是 疏 乎 不 得 的 。
Baby Insert嬰 兒 座 墊 ,為 較 小 嬰 兒 座 椅 襯 墊 ,為 九 個 月 以 下 嬰 兒 所 需 。
Backrest-靠 背 護 墊 ,不 同 年 齡 不 一 樣 的 護 墊 ,專 為 兒 童 設 計 的 。
Child Cushion兒 童 護 墊 ,根 據 不 同 年 齡 的 兒 童 ,需 要 不 同 高 度 的 護 墊 。
Comfort Cover舒 適 襯 套 ,如 果 嫌 硬 可 加 上 舒 適 襯 套 。
HRC-Head Restraint Cushion頭 部 抑 制 緩 衝 墊 ,保 護 兒 童 頭 部 的 墊 子 。
ICS-Integrated Child Seat整 合 式 座 椅 ,係 直 接 設 計 於 車 上 座 椅 的 安 全 座 椅 , 讓 三 歲 到 十 歲 的 兒 童 都 可 以 享 受 成 人 座 位 般 的 安 全 與 舒 適 。
Kick Guard碰 撞 防 護 係 於 兒 童 的 座 位 前 ,可 擺 放 安 全 的 填 充 物 ,增 加 安 全 防 護 。
62.Seatbelt Strap Cushion-安 全 帶 吊 帶 緩 衝
Seatbelt Strap Cushion安 全 帶 吊 帶 緩 衝 ,係 於 兒 童 安 全 座 椅 上 的 安 全 帶 加 護 墊 , 除 舒 適 外 更 可 增 加 安 全 性 。
